Rusproekt.org - мастерская креативных идей

Регулировка осевого разбега ротора производится за счет компенсаторных колец, а также за счет подшабровки упорных установочных колодок. Взаимное осевое расположение расточек в диафрагмах для установки обойм уплотнений и уплотняемых поверхностей ротора становится определенным только после центровки и установки диафрагм и фиксации осевого положения ротора. Установка обойм уплотнения должна быть произведена таким образом, чтобы обеспечить правильное Прочитать остальную часть записи »

Толщины компенсаторных колец либо рассчитывают после определения фактических размеров, составляющих размерную цепь, либо уточняют практическим путем непосредственных измерений, предварительно установив на свои места обоймы с упорными колодками. Изготовленные установочные сегменты и компенсаторные кольца устанавливают на свои места и закрепляют предусмотренным чертежом Прочитать остальную часть записи »

После центровки и пригонки вкладышей и диафрагм, производят работы выполняемые по ротору, уложенному на опорные вкладыши в нижней части машины. При этом проверяют и, если необходимо, небольшой шабровкой обеспечивают полное беззазорное прилегание каждой шейки по ее образующей к поверхности нижней половины вкладыша.

Обмером внутренней расточки вкладыша и диаметра шейки определяют величину диаметрального Прочитать остальную часть записи »

Для этой цели на чертеже диафрагм машины указывается величина занижения-каждой диафрагмы в отдельности или группы диафрагм. При центровке верхних половин диафрагм на контрольный вал надевают регулируемые опоры при помощи которых устанавливают вал на расточки концевых уплотнений в верхней половине цилиндра, после чего диафрагмы занижают на величину занижения нижних половин.

В некоторых, преимущественно малых, компрессорных машинах посадка диафрагм в корпус Прочитать остальную часть записи »

Так как пригонка для центровки вкладышей осуществляется снятием стружки во внутреннем диаметре расточки по шейкам контрольного вала, то необходимо, чтобы диаметр этих шеек назначался с учетом образования масляного зазора, для чего пользуются следующим расчетом. Небольшая величина радиального зазора между уплотнительными гребнями обойм уплотнения и уплотняемыми поверхностями ротора является Прочитать остальную часть записи »