Способы соединения корпусов машин
Крепление корпуса машины к корпусу подшипника горячей стороны, помимо соединения шпильками, производится при помощи трех шпонок 5, 6, крестообразно расположенных. Они позволяют корпусу машины расширяться в радиальном направлении, не нарушая его сцентрованности относительно оси вращения с корпусом подшипника.
Изменение осевого размера корпуса машины по причине теплового расширения Прочитать остальную часть записи »
Скрепление частей корпуса
Внутри корпуса машины имеются расточки для установки внутренних частей: диафрагм, уплотнений и т. д. Корпуса консольных машин типа улитки при помощи полуфланцев присоединяются к корпусам редукторов или к корпусам подшипников. Такое конструктивное решение используется для того, чтобы на базе корпуса подшипника или редуктора путем замены рабочего колеса и улитки создавать Прочитать остальную часть записи »
Устройство узлов и деталей машин
Корпус машины открытой конструкции позволяет вести главную операцию обработки — расточку — на более производительных, карусельных станках, почти не требуя специальной оснастки. Обработка корпусов закрытой конструкции, должна производиться на расточных станках, т. е. на менее производительном оборудовании, требующем Прочитать остальную часть записи »
Нагнетательный патрубок улитки
К главным частям центробежных компрессорных машин, имеющим прямое отношение к ее основному рабочему процессу, относят неподвижную часть — статор и вращающуюся — ротор. Для обслуживания основного рабочего процесса в комплекте машины имеются узлы и детали системы смазки, системы охлаждения газа, системы регулирования, а также контрольно-измерительные Прочитать остальную часть записи »
Фундаментная рама
Наружное концевое уплотнение, помимо лабиринтового, имеет крылатку вентиляторного типа, насаженную на вал нагнетателя и создающую подпор воздуха в промежуточной камере концевого уплотнения. Такое уплотнение необходимо при работе нагнетателя на газе при избыточном давлении на всасывании. Число оборотов 7525 в мин. Привод от электромотора мощностью 290 кет через повышающий редуктор.
Число оборотов электромотора 2975 в минуту. Вес нагнетателя без электромотора 4,5 т. Корпус машины представляет собой Прочитать остальную часть записи »