Отсутствие контрольной оправки
Основными недостатками применения горизонтальных и вертикальных центров для контроля биений нужно считать: 1. Большую трудоёмкость операции контроля на этих приборах. 2. Влияние на результаты измерения неправильностей посадки детали на оправку.
3. Значительный расход контрольных оправок. В настоящее время находят применение специальные приборы Прочитать остальную часть записи »
Притирка собранного конического роликоподшипника
По ГОСТ 520-45 эксплуатационные качества подшипников характеризуются не только точностью основных размеров, но также следующими показателями: а) радиальным биением внутреннего и наружного колец; б) боковым биением торца внутреннего кольца; в) боковым биением по дорожке качения внутреннего и наружного колец; г) внутренними Прочитать остальную часть записи »
Обеспечение правильного сопряжения
Притиркой собранного конического роликоподшипника (внутреннее кольцо и сепаратор с роликами) с наружным мастер-кольцом (из чугуна). Все собранные подшипники подвергаются окончательному контролю. Его цель — проверить соответствие подшипников действующим стандартам или специальным техническим условиям, согласованным с заказчиком.
Внешний вид (чистота обработки поверхностей) Прочитать остальную часть записи »
Зависимости величины изменения диапазона
При помощи этих номограмм возможен и другой вариант комплектования, а именно: можно найти диапазон роликов, соответствующий одновременно двум-трём группам колец. Этот отрезок на оси роликов будет лежать между сходящимися лучами, направленными из крайних точек допусков взятой группы колец.
Если крайние лучи, Прочитать остальную часть записи »
Дорожки внутреннего кольца
Анализируя зависимости величины изменения диапазона диаметров роликов от отклонений диаметров роликовых дорожек наружного и внутреннего колец, можно придти к следующим выводам: а) Отклонения диаметров наружного и внутреннего колец почти одинаково влияют на изменение диапазона диаметров роликов или на изменение высоты подшипника. б) Степень их влияния на изменение высоты подшипника вдвое меньше степени влияния отклонения диаметра самого ролика.
Эти выводы могут следующим образом Прочитать остальную часть записи »