Rusproekt.org - мастерская креативных идей

Второй: изделие упирается торцовой частью внеподвижный упор, и цанга при своём движении должна скользить и в корпусе по изделию. Тяговое усилие N (1 для первого случая будет Схема закрепления колец.

Ниже приведены применяемые на заводах нормы времени на установку и снятие колец при работе с пневматическими патронами.

Применяемые приёмы Прочитать остальную часть записи »

Цанги имеют гладкие зажимные поверхности в том случае, когда на изделии не должно оставаться следов зажима. Иногда для усиления зажима (для увеличения коэффициента трения) применяется насечка на поверхности цанги.

Находят также применение цанги с вставными сменными губками.

Угол конуса корпуса цанги должен быть на 1° больше угла при вершине головки цанги, с тем, чтобы до начала Прочитать остальную часть записи »

Механический к. п. д. зажимного устройства определён экспериментально и составляет в среднем — 0,68 (по данным ЭНИМС). Полный к. п. д. зажимного патрона в среднем 0,41-0,48. Давление на зажимные кулачки патрона определяется по формуле. В результате испытаний получены следующие значения коэффициента трения 1: а) для поковок подшипниковых колец у — = 0,418 — 0,43; б) для предварительно обточенных колец у = 0,238 — 0,26. Патроны с охватывающими Прочитать остальную часть записи »

Составными частями пневматического устройства являются запорный кран, маслёнка с краном, редукционный вентиль и кран переключения. Запорный кран служит для пуска сжатого воздуха из общей магистрали в сеть пневматического патрона данного станка. Маслёнка с краником служит для смазки трущихся частей в цилиндре.

Редукционный вентиль служит для изменения давления воздуха в полости цилиндра Прочитать остальную часть записи »

Пневматическое зажимное устройство состоит из трёх основных частей: а) источника усилия зажима — воздушного цилиндра с поршнем, который перемещается под давлением сжатого воздуха; б) зажимного устройства кулачкового или цангового механизма для закрепления обрабатываемого изделия; в) механизма передачи усилия — штока, соединяющего источник усилия с зажимным патроном. Воздушный цилиндр монтируется на заднем конце шпинделя, а зажимной патрон — на его переднем конце.

Шток проходит внутри Прочитать остальную часть записи »