Технологический процесс обработки подшипниковых колец
Дорн крепится к ползуну пресса патроном, позволяющим дорну за счёт небольшого зазора центрироваться по отверстию обрабатываемого кольца. На стол пресса устанавливается кондуктор, служащий одновременно для снятия колец с дорна при обратном ходе ползуна.
Дорнуемые отверстия предварительно развёртываются на токарных автоматах с допуском 0,05-0,07 мм. Допуск на размер отверстия после дорновки составляет 0,015 мм и менее.
Подъём шпиндельного барабана
Ниже приводим типовые схемы токарной обработки на четырёхшпиндельном автомате: 1) внутреннего кольца шарикового подшипника; 2) наружного кольца шарикового подшипника; 3) внутреннего кольца конического роликоподшипника). Изготовление колец на автоматах из целого прутка даёт значительный процент отхода металла в стружку, и поэтому, как указывалось выше, для прутков диаметром Прочитать остальную часть записи »
Длина хода независимых шпинделей
Подъём шпиндельного барабана осуществляется кулачком, находящимся на кулачковом валу станка. Новейшие токарные автоматы оборудуются электромагнитным устройством для автоматического выключения станка или израсходовании материала, что предупреждает возможные поломки, вызванные недостаточной длиной прутка, оставшегося в шпинделе станка. Станки оборудуются специальным конвейером для удаления стружки.
В основу разработки технологического Прочитать остальную часть записи »
Выточка подшипниковых колец
Ниже приводится краткая характеристика четырёх шпиндельного токарного пруткового автомата типа 123-2 , применяемого для токарной обработки подшипниковых колец из прутка. Наибольший диаметр обрабатываемого прутка 36 мм. Наибольшая длина подачи прутка 260 мм. Число скоростей каждого из рабочих шпинделей 31, в пределах от 90 до 120 обмин.
Наибольшая длина хода продольного супорта 200 мм. Наибольшая длина хода каждого из четырёх поперечных супортов Прочитать остальную часть записи »
Обработка внутреннего конического кольца
На второй операции внутреннее кольцо устанавливается на разжимной цанге и упирается уширенным торцом. Такой метод обработки внутренних колец конических роликоподшипников гарантирует перпендикулярность базового торца посадочному отверстию. Однако применяемый способ зажима по узкой поверхности нельзя считать Прочитать остальную часть записи »