Применение штолен

При разработке слабых грунтов лоб забоя крепится горизонтальными досками, укрепляемыми распорами, упирающимися в раму. Грунт разрабатывают сверху вниз, постепенно, на глубину одной доски и выбранное в грунте углубление крепят вновь. Статическому расчету подвергаются стойки, верхняки, затяжки, морчеваны. Стойки рассчитываются на совместное действие на них изгибающего момента от бокового давления породы и нормальной силы от давления Прочитать остальную часть записи »

Вентиляция туннелей щитовой проходки

Приточный воздух выпускается на самом дальнем участке работ в туннеле, считая от шахты, вверх или вдоль стенок на высоте 34 диаметра туннеля. Скорость выпускаемого воздуха принимается примерно 2 мсек. Вентилятор устанавливают снаружи, около шахты. В качестве воздуховодов применяются стальные трубы, на концах которых ставят движки для выпуска воздуха. Пример расчета вентиляции для проходки диаметром Прочитать остальную часть записи »

Укладка труб в щитовых туннелях

Если щитовые каналы предназначены для водопроводных или канализационных труб, то блочная обделка туннеля служит крепью при их укладке. Свободное пространство между трубой и блочным туннелем заполняют песком или тощим бетоном. Внутренняя футеровка таких туннелей не производится; выполняются лишь штукатурка швов цементным раствором состава I : 3 и в случае надобности нагнетание раствора и эмульсии. Трубы в туннеле укладывают на основание из тощего бетона, устроенного по заданным проектным отметкам. Прочитать остальную часть записи »

Футеровка блочных каналов

В туннелях, образованных проходкой щитами диаметром 2 и 1,5 м, целесообразней вместо монолитной железобетонной рубашки укладывать железобетонные кольца, изготовляемые на бетонных заводах. Укладка колец в туннеле осложняется тем. что зазоры между внутренней блочной поверхностью его и внешней плоскостью кольца невелики. Прочитать остальную часть записи »

Укладка блоков и обделка туннелей

После щитовой проходки допускаются следующие внутренние максимальные горизонтальные и вертикальные диаметры туннелей рамы, установленной на четырех колесах. Тяговым приводом ее является электрический двигатель и механический редуктор с червячной парой 1 :25, соединенные между собой эластичной муфтой. Редуктор и ведущая ось соединены парой шестерен с передаточным числом Прочитать остальную часть записи »