Рабочие колеса

Упорный диск в сочетании с упорным подшипником, помимо восприятия осевой силы, фиксирует взаимное осевое положение ротора и статора. На вал ротора насаживаются промежуточные втулки. Они заполняют промежутки вала между рабочими колесами с целью предохранения их от осевого сдвига и защищают вал от коррозии.

По своим геометрическим очертаниям втулки являются продолжением форм ступицы колеса и создают условия безуступности Прочитать остальную часть записи »

Уравновешивание осевой силы

В полках лопаток, а также в дисках и покрышках сверлятся отверстия для заклепок, соединяющих детали колеса. Ширина полок лопаток определяется в зависимости от диаметра заклепок и радиуса загиба, который принимается от 0,8 до 1,2 толщины листа для лопаток. Кроме колес с отдельными приклепанными лопатками, применяются колеса, в которых лопатки изготовлены заодно с дисками.

Такие колеса используются при сравнительно небольших диаметрах и небольшой ширине Прочитать остальную часть записи »

Формы и размеры дисков и покрышек

Число оборотов, совпадающее с частотой собственных колебаний ротора, называется критическим. Причиной действующих сил и моментов является упругий изгиб ротора от его собственного веса и от остаточного небаланса.

Валы ротора, работающие при числе оборотов ниже критического, называются жесткими валами, в отличие от работающих при числе оборотов выше критического, которые Прочитать остальную часть записи »

Зазоры между сегментами

Через эту трубу воздух вместе с протекающим через концевое уплотнение газом удаляется за пределы машинного зала. Все обоймы уплотнения состоят из двух половин.

В отдельных случаях, когда в процессе работы возможен сильный нагрев обойм уплотнения, применяют конструкции, состоящие из четырех сегментов.

Прочитать остальную часть записи »

Воздушный затвор

Во взрывоопасных машинах во избежание искрения применяются гребни из мягких, неискрящих металлов. Применением так называемых усиковых уплотнений изготовляемых из тонких лент и устанавливаемых в канавках, которые прорезаются на уплотняемых поверхностях ротора, устраняется необходимость в обоймах уплотнений, а также Прочитать остальную часть записи »