Rusproekt.org - мастерская креативных идей

Так как пригонка для центровки вкладышей осуществляется снятием стружки во внутреннем диаметре расточки по шейкам контрольного вала, то необходимо, чтобы диаметр этих шеек назначался с учетом образования масляного зазора, для чего пользуются следующим расчетом. Небольшая величина радиального зазора между уплотнительными гребнями обойм уплотнения и уплотняемыми поверхностями ротора является Прочитать остальную часть записи »

Крышку подшипника надевают и прижимают болтами, соблюдая одинаковый зазор по всему фланцу разъема, равный примерно 0,5 мм, а после снятия крышки измеряют получившиеся свинцовые оттиски. Натяг вычисляется как разность между толщиной оттиска проволоки, уложенной на фланец, и величиной оттиска на подушке. Например: на подушке толщина оттиска равна 0,4 мм, на фланце — 0,5 мм, значит натяг равен 0,5 — 0,4 = 0,1 мм. Обычно берут среднюю величину двух оттисков на подушке и среднюю Прочитать остальную часть записи »

Окончательно обработанные регулируемые вкладыши имеют припуск 0,03-0,07 мм по наружному диаметру, предусматриваемый для надежного и плотного прилегания подушек к расточке в корпусе подшипника. Вкладыши пригоняют по подушкам к их расточкам проверяя прилегание по краске и щупу.

Щуп толщиной 0,05 мм не должен проходить в местах прилегания. Для центровки Прочитать остальную часть записи »

При этом три размера в этих расточках не должны отличаться друг от друга более чем на 0,03 мм. Достигнув этого, корпуса подшипников прикрепляют к корпусу машины, с привалочных полуфланцев которого на привалочные полуфланцы корпусов подшипников разметкой переводят положение шпоночных пазов. Как известно, шпоночные пазы на привалочных полуфланцах корпуса машины Прочитать остальную часть записи »

Сверление отверстий для специальных шпилек производят эксцентрично отверстиям корпуса подшипника для возможности перемещении подшипника при тепловом расширении. Поверхности на подшипнике, к которым прилегают контрольные шайбы, припиливают и шабрят по контрольной плитке с последующей проверкой перпендикулярности к шпильке, после чего шайбы шлифуют в размер, обеспечивающий Прочитать остальную часть записи »